Пластинчати топлообменнициза кораби, които ние наричаме морски топлообменници, се използват главно в круизни кораби, кораби за LPG, контейнеровози, кораби за насипни товари и инженерни кораби. Основните приложения включват системи за централно охлаждане (охлаждане със сладка вода с висока и ниска температура), охлаждане на дизелов двигател, предварително загряване, охлаждане на цилиндровата втулка, охлаждане на смазочни масла, предварително загряване на мазут, обезсоляване на морска вода и др.
Първо, принципът на работа на морския топлообменник
Морският топлообменник и общата структура на оборудването на топлообменника са същите, от неръждаема стомана, титан и друг устойчив на корозия метален лист, с пресовано плоско пресоване и с дизайн на гофрирането, в неговата среда със синтетичен гумено уплътнение за образуване на "плоча за пренос на топлина". Необходимият брой от тези плочи се навиват върху направляващите пръти и се застъпват между неподвижните и подвижните рамки, изработени от стоманена ламарина, които се държат на място с винтове. Високотемпературната течна среда и нискотемпературната течна среда са разделени от част от интерактивен поток в пътя на потока, образуван между плочите за топлообмен.
Тъй като това е операция в океана, цялото оборудване трябва да гарантира стабилност, докато морският топлообменник има стабилна производителност, дълъг експлоатационен живот, лесна инсталация, по-малък отпечатък и по-висока ефективност на топлообмена, като същевременно прави по-малко мащабиране; в допълнение, е използването на специален материал титаниева плоча, може да предотврати морската вода за корозия на плочата, да разшири използването на цикъла, от дългосрочна гледна точка, спестяване на разходи. В морската индустрия важна роля играе корабният пластинчат топлообменник с висока ефективност и качество, безопасен и надежден за нормалната работа на корабната турбина.
Второ, приложението на морския топлообменник
1, Охладителна система, централната охладителна система е разделена на високотемпературна гореща прясна вода и нискотемпературна топла прясна вода затворена система. Първият се използва за охлаждане на главния двигател, вторият се използва за охлаждане на гореща прясна вода и различни охладители. Загрятата топла прясна вода се охлажда в централен охладител чрез отворена система за морска вода. По този начин се използва само един охладител с морска вода като охладител, което опростява подреждането на тръбопроводната система за морска вода. Тръбопроводите за морска и сладка вода са разделени в централната охладителна система, което води до по-малко корозия и чисти тръбопроводи за сладка вода, ниски разходи за управление и висока надеждност на работата на системата; високотемпературните и нискотемпературните сладководни канали охлаждат отделно различно корабно оборудване, което прави системата адаптивна и подобрява работата на оборудването.
2, Система за задвижване, включително система за смазочно масло, водна система с кожух (отворена и затворена), горивна система и други операционни подсистеми. Всички тези системи се нагряват, когато се генерира енергия и температурата се контролира с помощта на топлообменници в рамките на системата за охлаждане. Чрез пренос на топлина топлината се пренася от охлаждащата течност на двигателя към циркулиращата вода на кораба. По този начин охлаждащата течност на двигателя се поддържа в правилния температурен диапазон, за да се избегне повреда на двигателя от прегряване и преохлаждане, както и да се повиши ефективността на двигателя.
3. Сладководни системи за производство на прясна вода използват кондензатори с морска вода и изпарители с кожух, като и двата вида са топлообменници. В генератора за сладка вода основната роля на морския топлообменник е да обезсолява морската вода чрез пренос на топлина между морска вода с висока температура и високо налягане и прясна вода с ниска температура и ниско налягане, което позволява на солта в морската вода да кондензира и отдели . Освен това може да се постигне възстановяване на топлината и генерираната отпадна топлина може да се използва повторно за повишаване на енергийната ефективност. Следователно приложението на морски топлообменници в сладководни генератори играе важна роля за осигуряване на безопасността на живота и навигацията в морето.
