01 Системно оборудване
Има два 1,{1}} MW ултра-суперкритични блока, работещи с въглища (№ 3 и № 4), инсталирани в електроцентрала Б на дружество с ограничена отговорност за производство на електроенергия, всеки от които е оборудван с две турбини с захранваща вода за задвижване на помпите за захранваща вода и без електрически помпи за захранваща вода.
Всяка турбина на помпата за захранваща вода е оборудвана с независима система за смазочно масло, включително два комплекта малки пластинчати топлообменници, един в работа и един в режим на готовност, използвайки затворена охлаждаща вода като източник на охлаждаща вода. Плочите на топлообменника са с дебелина 0,5 mm и всяка плоча е снабдена с уплътнително уплътнение. Плочите са оборудвани с рамка, ъгълът на въртене между съседните плочи е 180 градуса, пакетът от плочи за образуване на серия от успоредни канали, топлообменна плоча от двете страни на маслото, водата и два вида медии в подходящия канал, разчитайте на плочата на топлообменника, за да прехвърлите температурната разлика, за да постигнете ролята на температурата на охлаждащото масло.
02 Злополука
Затворена помпа за охлаждаща вода редовно въртене, пуснете № 2 затворена помпа за охлаждаща вода, работеща нормално, 11:07 стоп № 1 затворена помпа за охлаждаща вода, № 1, № 2 турбината на захранващата помпа задейства един след друг, на 85 ms разстояние, MEH задейства първия от "налягането на смазочното масло е ниско" (фиксирана стойност от 0.07 MPa). Проверете кривата на историята и установете, че налягането на смазката на турбината на захранващата помпа е ниско, аларма за нисък дебит на охлаждащата вода на статора, издадена едновременно с превключването на затворената помпа за охлаждаща вода. 11:{{20}}7:08 спиране № 1 затворена помпа за охлаждаща вода; 11:07:11 затворено налягане на тръбата за охлаждаща вода от 0,78 MPa внезапно падна до 0,56 MPa (минимум), диапазон на колебание на налягането на водата от 0,22 MPa; 11: 07:11 две захранващи помпи задействаха на интервал от 85 ms, MEH задейства първата от "налягането на смазочното масло" (фиксирана стойност от 0,07 MPa). 07:11 2 ниско налягане на смазочния материал на турбината на захранващата помпа Ⅱ превключвател и двата достигнаха стойността за действие (0,07 MPa), турбината на захранващата помпа се задейства; 11:07:11 Ниската защита на охлаждащия воден поток на статора достигна стойността за действие, поради наличието на защита от 30 s закъснение, защитата не задейства логиката на изключване на модула (охладител на охлаждащата вода на статора за пластинчат топлообменник).
03 Анализ на причините
От фигура 1 може да се види, че топлината в смазочното масло се отделя към затворената система за охлаждаща вода през пластинчатия топлообменник. Топлопреносната плоча на сърцевината на пластинчатия топлообменник е изработена от неръждаема стомана с дебелина около 0.5 mm. обикновено с матрица ще се пресова в различни слотове или гофрирана плоча (хоризонтална права гофрирана, гофрирана рибена кост, диагонална гофрирана и т.н.), не само за увеличаване на твърдостта на плочата, но и за предотвратяване на деформацията на гофрираната плоча на налягане, повишават степента на турбулентност на флуида и зоната на топлообмен и в същото време да издържат на разликата в налягането от двете страни. Следователно формата на структурата на пластинчатата плоча е да гарантира, че пластинчатият топлообменник ефикасен топлообменник. Тъй като пластината на топлообменника е тънка, когато топлообменникът от двете страни на разликата в налягането се промени, това ще повлияе на формата на плочата, топлообменникът от двете страни на обема ще бъде последван от лека промяна в тази характеристика е лесно да бъде игнориран.
В процеса на бърза флуктуация на затвореното налягане на охлаждащата вода, пластинчатият охладител на топлообменника се влияе от разликата в налягането между двете страни на възниква микродеформация, водната страна на пространството бързо се свива, маслената страна на разширяването на пространството, смазочното масло в системата се разширява и запълва увеличеното пространство от маслената страна на топлообменника, което води до мигновени флуктуации на налягането на смазочното масло на турбината на захранващата помпа до по-малко от 0.07 MPa, което достига стойността на действието на превключвателя за ниско Ⅱ налягане на смазочното масло и 2-те турбини на захранващата помпа се изключват последователно. Двете турбини на захранващата помпа се изключват една след друга.
След задействане на уреда, за да се провери връзката между флуктуацията на налягането на затворената система за охлаждаща вода и налягането на системата за смазване на турбината на захранващата помпа, тестът за превключване на затворената помпа за охлаждаща вода беше проведен повторно и манометрите за налягане на смазката на двете турбини на захранващата помпа бяха наблюдавани на място. Старт № 2 затворена помпа за охлаждаща вода, стартиране нормално, стоп № 1 затворена помпа за охлаждаща вода, захранваща помпа турбина налягане на смазочното масло мигновен бърз спад в затвореното налягане на охлаждащата вода за 3 s от 0.81 MPa до {{ 6}}.65 MPa, налягането на смазочното масло на турбината на захранващата помпа е ниско Ⅰ действието на превключвателя и дебитът на охлаждащата вода на статора оказва значително влияние.
04 Мерки за лечение
а. В логиката на защитата на захранващата помпа, налягането на смазочното масло на турбината е ниско Ⅰ старт в режим на готовност на помпата за смазочно масло, допълнително забавяне 3 s условия, моментна флуктуация на налягането на маслото<3 s, standby oil pump is too late to start, in order to ensure that the turbine does not burn tile accident, usually lubricating oil pressure low Ⅱ value in the accident lubricating oil pump at the same time to trigger the feed pump turbine tripping protection. In order to avoid false tripping caused by lubricant pressure fluctuation of feed pump turbine, the 3 s delay condition of standby pump can be cancelled, but it is required that the oil pressure is low Ⅰ switch action is safe and reliable, otherwise it is easy to cause the standby oil pump to start frequently. Lubricating oil pressure low Ⅱ trigger feed pump turbine trip protection, can increase 0.5 ~ 1 s delay, but increased the risk of shaft tile burn.
b. Поради микродеформацията на пластинчатия топлообменник, причинена от ниско налягане на смазочния материал, само моментални колебания, налягането на маслото в системата може да бъде възстановено за кратко време, следователно в тръбопровода за подаване на масло на системата за смазочно масло (особено в тръбата за налягане близо до точката за вземане на масло), за да инсталирате акумулатор, в налягането на смазочното масло за кратък период от време, когато налягането на смазочното масло се понижи, акумулаторът, съхраняван в освобождаването на смазочното масло, за да компенсира налягането в системата, може ефективно да облекчи удара на моментални колебания на налягането на смазочното масло в системата.
05 Техническо резюме
Понастоящем пластинчатият топлообменник се използва широко в новата инсталационна единица, при действителното приложение на характеристиките на микродеформацията на топлообменника често се пренебрегват и тази характеристика на безопасната и стабилна работа на системата за съществуването на по-голям риск. Следователно, при използването на пластинчата топлообменна система, особено по-важната маслена система, при проектирането трябва да се обърне специално внимание на проблема, препоръчително е да се добави достатъчен капацитет на акумулатора.
